成都電動叉車與內燃叉車之(zhi)間(jian)的區別：

電子控(kong)制技術的快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)使(shi)得電動(dong)(dong)叉車(che)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)變得越(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)舒適(shi)，適(shi)用范圍越(yue)(yue)(yue)廣(guang)，解決物流的方(fang)案越(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)多，電動(dong)(dong)叉車(che)的市場需求增長(chang)速(su)度(du)會越(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)快(kuai)，電動(dong)(dong)叉車(che)市場份額(e)也越(yue)(yue)(yue)來(lai)(lai)(lai)越(yue)(yue)(yue)大。電動(dong)(dong)叉車(che)由于其(qi)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)控(kong)制簡(jian)便(bian)，靈活外，其(qi)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員的操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)強度(du)要相對內燃(ran)叉車(che)而言輕很多，其(qi)電動(dong)(dong)轉向(xiang)系(xi)統(tong)，加(jia)速(su)控(kong)制系(xi)統(tong)，液(ye)壓(ya)控(kong)制系(xi)統(tong)以及剎車(che)系(xi)統(tong)都由電信號來(lai)(lai)(lai)控(kong)制，大大降(jiang)低了操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員的勞動(dong)(dong)強度(du)，這樣一來(lai)(lai)(lai)對于提高其(qi)工作(zuo)(zuo)效率以及工作(zuo)(zuo)的準(zhun)確性(xing)有非常(chang)大的幫助(zhu)。

下面，隨我一起(qi)從電動叉(cha)車與燃叉(cha)車的成本(ben)比(bi)較來分析哪(na)種更好：

1、購買成本(ben)：以3噸(dun)叉(cha)(cha)(cha)車為(wei)(wei)例，3噸(dun)內燃叉(cha)(cha)(cha)車標準配(pei)置(zhi)出(chu)廠價(jia)格(ge)為(wei)(wei)60000元(yuan)，同樣(yang)載荷(he)的3噸(dun)電動叉(cha)(cha)(cha)車標準配(pei)置(zhi)出(chu)廠價(jia)格(ge)為(wei)(wei)119000元(yuan)。

2、使用成(cheng)本(ben)：電能的(de)(de)消(xiao)耗成(cheng)本(ben)要(yao)比(bi)柴(chai)(chai)(chai)油的(de)(de)消(xiao)耗成(cheng)本(ben)低很(hen)多。一臺(tai)載荷能力為(wei)三(san)噸的(de)(de)柴(chai)(chai)(chai)油內(nei)燃叉車每個(ge)班(ban)次(ci)所(suo)消(xiao)耗的(de)(de)柴(chai)(chai)(chai)油(按照每個(ge)班(ban)次(ci)消(xiao)耗40升(sheng)柴(chai)(chai)(chai)油，車輛每小時60個(ge)VDI循環消(xiao)耗5.5升(sheng)柴(chai)(chai)(chai)油計算)成(cheng)本(ben)大(da)約為(wei)288元(yuan)(每升(sheng)柴(chai)(chai)(chai)油7.2元(yuan))。

一(yi)輛3噸電(dian)(dian)(dian)動叉車(che)(che)如果采用的是(shi)80伏500AH的蓄電(dian)(dian)(dian)池的話(hua)(該電(dian)(dian)(dian)瓶的儲存電(dian)(dian)(dian)量為8×500=40千(qian)瓦時)，操(cao)作(zuo)一(yi)個班次(放電(dian)(dian)(dian)80%，按(an)照120%補充(chong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)比例，需要(yao)消耗電(dian)(dian)(dian)能約為40度)成本是(shi)約40元(yuan)左右(按(an)照目前工業用電(dian)(dian)(dian)每度1元(yuan)計算)。當然，由(you)于各(ge)地采用工業用電(dian)(dian)(dian)執行新的峰谷分時電(dian)(dian)(dian)價(jia)政策，實際操(cao)作(zuo)中，電(dian)(dian)(dian)動四川叉車(che)(che)白天工作(zuo)，晚上充(chong)電(dian)(dian)(dian)更節(jie)省電(dian)(dian)(dian)費。

按(an)照平均每天節(jie)省140元(yuan)，一年(nian)按(an)照250工作日計算(suan)的話，一年(nian)可以(yi)(yi)(yi)節(jie)省35000元(yuan)的能(neng)源成本。如果以(yi)(yi)(yi)使(shi)用2年(nian)時間來計算(suan)的話，(蓄電(dian)(dian)池的循(xun)環流放電(dian)(dian)次(ci)(ci)500次(ci)(ci)計算(suan)更換周期),電(dian)(dian)動(dong)叉車的能(neng)源消(xiao)耗(hao)相比較(jiao)柴油叉車可以(yi)(yi)(yi)節(jie)省70000元(yuan)。而且(qie)事實上，電(dian)(dian)動(dong)叉車蓄電(dian)(dian)池20%報(bao)警電(dian)(dian)量充(chong)放電(dian)(dian)次(ci)(ci)數達3000次(ci)(ci)以(yi)(yi)(yi)上。

3、維護(hu)成(cheng)本：通常內燃叉車(che)的(de)維護(hu)保養(yang)(yang)周期***長為500工作小時，而電動叉車(che)許多已經能(neng)達到1000~1500小時以上的(de)保養(yang)(yang)周期。

維護保(bao)養(yang)內容，電(dian)動(dong)叉車(che)(che)的(de)維護保(bao)養(yang)要(yao)比(bi)內燃叉車(che)(che)的(de)保(bao)養(yang)簡便的(de)多(duo)，通(tong)常只(zhi)要(yao)潤(run)滑一(yi)些關(guan)節活動(dong)部位(wei)如門(men)架軸承，轉向橋(qiao)等(deng)其他主要(yao)以檢查清潔為主，***多(duo)也是在每(mei)(mei)2000或3000小時(shi)來更換一(yi)次(ci)液壓油(you)。而內燃叉車(che)(che)除了潤(run)滑以外，***長(chang)每(mei)(mei)500小時(shi)(一(yi)般在每(mei)(mei)300小時(shi)左右)就(jiu)要(yao)更換發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)機(ji)油(you)和(he)機(ji)油(you)濾(lv)清器，每(mei)(mei)1000小時(shi)就(jiu)要(yao)更換液壓油(you)，機(ji)油(you)，傳動(dong)油(you)以及這些油(you)過濾(lv)器。還要(yao)更換皮(pi)帶(發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)正(zheng)時(shi)皮(pi)帶，發(fa)(fa)電(dian)機(ji)皮(pi)帶等(deng))。

維(wei)(wei)護(hu)(hu)費(fei)用，按照每年操作2000小時計算，內燃(ran)叉車的維(wei)(wei)護(hu)(hu)保養費(fei)用要在3000～4000元(yuan)(僅(jin)僅(jin)材料費(fei)用)，而(er)電動叉車的維(wei)(wei)護(hu)(hu)成本(ben)只要1000～1500元(yuan)(材料費(fei)用)。

維護保(bao)養所(suo)需(xu)要(yao)的(de)時間(jian)(jian)，由(you)于(yu)電動叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)維護保(bao)養間(jian)(jian)隔周期相對內(nei)燃叉(cha)車(che)(che)(che)要(yao)長的(de)多(duo)(duo)，同時每(mei)次保(bao)養所(suo)需(xu)要(yao)的(de)時間(jian)(jian)要(yao)比內(nei)燃叉(cha)車(che)(che)(che)少很多(duo)(duo)，這(zhe)樣大大節省了保(bao)養所(suo)需(xu)要(yao)的(de)勞動力成本(ben)，其實(shi)更本(ben)實(shi)質性的(de)是(shi)叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)停機時間(jian)(jian)大大縮短了，這(zhe)樣對于(yu)提高了的(de)叉(cha)車(che)(che)(che)工(gong)作(zuo)效率(lv)所(suo)帶(dai)來的(de)經(jing)濟效益(yi)是(shi)難以計算的(de)。

4、電(dian)動叉車蓄(xu)電(dian)池與內燃叉車發動機(ji)大修成本比較(jiao)：

電(dian)動(dong)叉車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)電(dian)瓶的(de)(de)(de)使用壽(shou)命若按(an)20%報警電(dian)量充(chong)放電(dian)次2000次充(chong)放電(dian)循(xun)環，折算為叉車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)工(gong)作小(xiao)時為10，000小(xiao)時左右，同樣(yang)這也在相當于一個(ge)內燃叉車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)大(da)修的(de)(de)(de)時間，這樣(yang)的(de)(de)(de)時候電(dian)動(dong)叉車(che)(che)(che)電(dian)瓶的(de)(de)(de)更換(huan)成(cheng)本與發(fa)(fa)動(dong)機(ji)大(da)修的(de)(de)(de)成(cheng)本是比較接近的(de)(de)(de)，但是更換(huan)電(dian)瓶的(de)(de)(de)速(su)度要比大(da)修發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)速(su)度(或(huo)者更換(huan)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)速(su)度)快(kuai)很多(duo)，又體現出(chu)時間效率(lv)上的(de)(de)(de)優勢。

由(you)此可(ke)見(jian)，雖然我們(men)在采購(gou)電(dian)動叉(cha)車(che)(che)(che)使(shi)所花費成(cheng)本(ben)要比同等(deng)載荷能力的內燃(ran)叉(cha)車(che)(che)(che)要高，但是其總的使(shi)用(yong)成(cheng)本(ben)上就可(ke)以直接用(yong)數據來(lai)(lai)衡(heng)量的就可(ke)以看出，其實是用(yong)電(dian)動叉(cha)車(che)(che)(che)的總費用(yong)是比內燃(ran)叉(cha)車(che)(che)(che)低(di)很(hen)多(duo)的。一方面(mian)，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多(duo)的叉(cha)車(che)(che)(che)室內操(cao)作，這樣對車(che)(che)(che)輛(liang)尾(wei)氣的排(pai)(pai)放(fang)的要求越(yue)來(lai)(lai)越(yue)高。歐美等(deng)地的已(yi)經(jing)嚴格(ge)規(gui)定，室內禁(jin)止使(shi)用(yong)內燃(ran)叉(cha)車(che)(che)(che)。即使(shi)現在在我國(guo)國(guo)內的法(fa)律法(fa)規(gui)還(huan)沒有(you)開(kai)始(shi)嚴格(ge)限制(zhi)內燃(ran)叉(cha)車(che)(che)(che)在室內使(shi)用(yong)，但是相比較(jiao)內燃(ran)叉(cha)車(che)(che)(che)，電(dian)動車(che)(che)(che)輛(liang)的低(di)噪音，無尾(wei)氣排(pai)(pai)放(fang)的優勢已(yi)經(jing)得到(dao)許多(duo)用(yong)戶的認可(ke)。