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成都叉(cha)車出(chu)租廠家介紹內燃叉(cha)車離(li)合(he)器分離(li)軸(zhou)承加潤滑(hua)油方(fang)法

 內燃叉車離(li)(li)(li)合器的分(fen)離(li)(li)(li)軸(zhou)承(cheng)工作很(hen)頻(pin)繁，其(qi)損(sun)壞次數在(zai)叉車故障中(zhong)占(zhan)的比(bi)例很(hen)大(da)，如司(si)機操作較好，頤養及(ji)時，可使(shi)(shi)此軸(zhou)承(cheng)使(shi)(shi)用3個(ge)月左右，但在(zai)中(zhong)修時也必需(xu)要換新的若司(si)機技術水平較低，所駕駛的叉車幾乎每個(ge)月都(dou)有分(fen)離(li)(li)(li)軸(zhou)承(cheng)損(sun)壞，損(sun)壞后還會(hui)損(sun)壞其(qi)他零部(bu)件，例如分(fen)離(li)(li)(li)杠桿及(ji)離(li)(li)(li)合器片等。

離(li)合器分(fen)離(li)軸承容易損(sun)壞的(de)原因在何處?實踐經驗中，雖曾嚴格要求司機(ji)每天給分(fen)離(li)軸承點滴一(yi)次機(ji)油，這不僅操(cao)作繁瑣，而且軸承仍經常(chang)損(sun)壞。

經分析(xi)認為(wei)，由于(yu)發動機的(de)高溫(wen)(wen)傳至分離軸(zhou)承(cheng)(cheng)，加之軸(zhou)承(cheng)(cheng)高速(su)旋轉也會(hui)產生高溫(wen)(wen)，這(zhe)樣的(de)條(tiao)件(jian)下潤滑機油很難存留在軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)，軸(zhou)承(cheng)(cheng)在高溫(wen)(wen)狀態下連(lian)續工(gong)作(zuo)，而且由于(yu)潤滑的(de)條(tiao)件(jian)不好，從(cong)而造成分離軸(zhou)承(cheng)(cheng)易頻繁損壞。

根(gen)據(ju)以上問題，也曾試驗著將軸承放(fang)在潤(run)(run)滑脂內加熱，使潤(run)(run)滑脂浸透到(dao)軸承內，這樣(yang)處(chu)置后，潤(run)(run)滑脂雖能(neng)充滿軸承，但由于經高溫處(chu)置后的潤(run)(run)滑脂結(jie)構破壞(huai)，其性(xing)能(neng)較大幅(fu)度降低，使用此方法(fa)效果很不理想，軸承的使用壽命也并沒有得到(dao)延長(chang)。也曾用尖咀(ju)黃油槍給分離軸承直(zhi)接注黃油。